


O Ford Fiesta 1.0 Class 8V 2011 é um hatch compacto que transmite praticidade com seu design contido e funcional. Suas dimensões enxutas facilitam manobras e o uso diário na cidade, enquanto o interior entrega um ambiente simples, porém eficiente, com o espaço bem aproveitado para os ocupantes.
Sob o capô, o motor Ztec Rocam 1.0 de 999 cm³ rende cerca de 73 cv (álcool) e 69 cv (gasolina), com torque de aproximadamente 9 kgfm. A transmissão manual de 5 marchas complementa a proposta de economia, embora não espere arrancadas explosivas — a aceleração até 100 km/h leva mais de 18 segundos.
No consumo, o modelo mostra sua vocação urbana: cerca de 8 km/l com etanol em cidade e 9,8 km/l na estrada, segundo dados. Apesar da performance modesta, muitos donos destacam a boa dirigibilidade, o baixo custo de manutenção e a confiabilidade do motor, embora reconheçam limitações nas retomadas, especialmente com carga ou ar-condicionado ligado.



O Ford Fiesta 1.0 Class 8V 2011 é um hatch compacto que transmite praticidade com seu design contido e funcional. Suas dimensões enxutas facilitam manobras e o uso diário na cidade, enquanto o interior entrega um ambiente simples, porém eficiente, com o espaço bem aproveitado para os ocupantes.
Sob o capô, o motor Ztec Rocam 1.0 de 999 cm³ rende cerca de 73 cv (álcool) e 69 cv (gasolina), com torque de aproximadamente 9 kgfm. A transmissão manual de 5 marchas complementa a proposta de economia, embora não espere arrancadas explosivas — a aceleração até 100 km/h leva mais de 18 segundos.
No consumo, o modelo mostra sua vocação urbana: cerca de 8 km/l com etanol em cidade e 9,8 km/l na estrada, segundo dados. Apesar da performance modesta, muitos donos destacam a boa dirigibilidade, o baixo custo de manutenção e a confiabilidade do motor, embora reconheçam limitações nas retomadas, especialmente com carga ou ar-condicionado ligado.